¿Cuánto cuesta importar de China? Calcula tu coste real

El FOB no es lo que pagas: así se compone el coste real de importar desde China

Cuando una PYME me pide un precio, casi siempre me enseña el mismo número: el FOB que le dio la fábrica. Y casi siempre la respuesta que le doy es la misma: eso es lo primero de una lista de diez, no el coste.

Importar de China es un negocio de información, no de precios. El proveedor te da un número de la mercancía. El coste de verdad se compone de flete, seguro, aranceles, IVA, despacho, transporte local, margen y PVP. La diferencia entre el FOB y lo que pagas cuando la mercancía está en tu almacén suele ser de un 20 a un 45 % más. Y ese rango, según la partida arancelaria, puede volverse mucho mayor.

Qué entra en el coste final de una importación

Te lo resumo como lo miro cada vez que me piden una cuenta:

• Arancel TARIC. Depende de la partida HS exacta de tu producto. Un mismo producto con un código mal asignado puede doblar el coste. Y hay un detalle que casi nadie tiene en cuenta: los derechos antidumping sobre productos chinos (en un momento dado hay más de 300 partidas con recargos).
• Flete y seguro. Marítimo, aéreo o tren: el mismo producto cuesta 2 o 8 veces más en transporte. Si importas varios productos, el flete se reparte entre todos (por valor, por peso o por volumen).
• IVA de importación. 21 % en general, 10 % y 4 % en productos con tipos reducidos. Se paga en aduanas, y es deducible si importas como autónomo o empresa.
• Despacho de aduanas, transporte interior y otros gastos. El agente, el DUA, tasas de terminal: pesan más de lo que parece.
• Margen y PVP que te deja el negocio, no solo el coste. Si el coste real te come el margen que imaginabas, mejor saberlo antes de firmar.

Cada una de estas líneas la explico desglosada en cuánto cuesta importar de China y con vista de negocio en la guía para importar sin perder dinero. Lo que tienes aquí es la herramienta para hacer la cuenta con tus números, no con los míos.

La calculadora que hace ese trabajo por ti

Hace unos meses empecé en mi web una calculadora de costes de importación para responder a una pregunta que me llega cada semana: "¿y esto me sale?". La he usado con cuentas reales de mis años acompañando importadores y la he dejado abierta para quien importa o quiere importar.

Cómo funciona:

• Metes el producto, la cantidad y el precio FOB. Puedes añadir varios productos a la misma cuenta.
• La calculadora autocompleta el arancel TARIC según la categoría del producto o escribiendo tu partida HS (incluye la fecha del TARIC de la UE con el que está calculando).
• Te avisa si tu partida tiene recargos antidumping.
• Reparte flete y seguro por valor, peso o volumen, como haría un transitario.
• Elige el IVA (21, 10, 4 o 0 %) y el tipo de cambio del día.
• Fijas un margen o un precio de venta, y te devuelve coste total, beneficio por unidad, PVP recomendado y ROI.
• Exportas el resultado a Excel o a un PDF limpio con tu logotipo, para incluir en tu propuesta o enseñar a tu socio.

No hay registro, no pedimos tarjeta y no hay límite de uso. La cuenta se queda en tu navegador: no enviamos nada de tu cotización a ningún sitio.

Cómo la uso: cinco minutos y sabes si te sale

El flujo que yo uso cuando alguien me llama con el Excel de la fábrica es el mismo que puedes hacer tú:

1. Añade cada producto con su precio FOB y cantidad.
2. Pon el flete y el seguro reales (o una estimación: la calculadora te avisa si no cuadran).
3. Confirma la partida HS si la tienes; si no, empieza por la categoría y ajusta luego.
4. Pon tu IVA y el margen con el que sueles trabajar.
5. Mira el PVP mínimo que te deja el negocio y compara con tu mercado.

En una media hora de trabajo tienes la cuenta que antes hacía en un Excel propio con cuatro tarifas y muchos errores. Y si estás en fase de explorar proveedores, tener esto delante te permite negociar la cotización con el coste total en mente, que es como se negocia de verdad.

Lo que hace bien y lo que conviene confirmar

Seré honesta con los límites, porque importar es un juego de detalles y me fastidia que alguien se la juegue a ciegas con un número mío:

• La calculadora es orientativa y usa el arancel publicado por la UE, pero la partida HS exacta de tu producto marca el arancel final: si el código no es el correcto, la cuenta se desvía.
• El calculo del despacho es una estimación: el coste real depende del puerto, el agente y el tipo de operación.
• No sustituye al agente de aduanas ni al transitario: es la estimación con la que llegar bien informado a la conversación, no la cifra que firmas.

Si no tienes claro tu partida HS o el tipo de arancel que te toca, escribe a ana@anaxu.me y te ayudo con tu caso concreto: es lo que hago a diario.

Siguiente paso

Abre la calculadora de costes de importación desde China y haz la cuenta con tu cotización:

La cuenta se queda en tu navegador, sin registro y sin límite de uso. Después, si quieres repasar el plan de negocio completo (de qué hablar con el proveedor y cómo no perder dinero en el proceso), tienes la guía que escribí para eso: cómo importar de China sin perder dinero.